赢了销量，丢了口碑，华为余承东的嘴，该收敛一点了

“余大嘴”，人如其名，余承东非常喜欢吹牛说大话，相信这是有目共睹的一件事。不过对于余承东这个人，不少网友还是持有积极态度的！毕竟，余承东的话在刚说出来的时候确实让人感觉到像吹牛，但是余承东吹的牛基本都实现了！

以往，余承东说“3年超越苹果，5年超越三星”，当时引得众人哄堂大笑，但是后来华为手机手机的销量在2019年突破2.4亿部实现了对苹果的超越，而后在2020年的某个季度，实现了对三星的超越！

虽然时间上可能存在出入，但是毕竟都实现了！还有余承东站队的问界M5，表现还不错，3月份、4月份销量均超过了3000台。因此，不少网友也因此成为余承东的粉丝，更是对华为这个品牌痴恋不已。

但是，事无绝对，人无完人！余承东确实凭借实力为华为招揽了不少粉丝，但并不是所有人都买余承东的账！比如华为手机超越苹果三星这件事就有网友指出，华为手机的销量很高，但是均价低，如果把双方数据拉平到一条线上，苹果的销量是华为的2倍！

网友的观点一经发布便受到华为粉丝的抨击，但网友并没有急于辩驳，而是泰然自若的拿出了华为消费者业务软件部副总裁杨海松说的话以此来佐证自己的观点。

华为消费者业务软件部副总裁杨海松说：在智能手机的销售中，苹果的市场份额为 13%，所获利润达 66%，而中国及其他厂商的市场份额高达 67%，所获利润仅有 17%。

虽然杨海松没有透漏华为手机的利润，但是依据苹果拿走66%的利润来看，华为手机的情况其实是跟其他厂商处于一个圈子当中的。至此，余承东吹的牛虽然实现了，但在此时似乎也失去了让人信服的力度。

唯独有偶，自从华为因为芯片供应问题导致华为手机黯然离场之后，华为余承东带队转头杀向了智能汽车领域。到了这个领域中，华为余承东依然没有改掉吹牛的毛病！

在近期举办的2022粤港澳大湾区国际汽车博览会上，余承东表示，“问界M7将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车。”

问界M7是AITO旗下定位中大型SUV的六座豪华车型，也是下一个重点车型，所以余承东在这届大会上更是放飞了自我，基本抓住了每一次能为问界M7宣传的机会！

甚至为了给新车造势，余承东还以亲身体验为例表示说，在体验过一些客户生产的智能座舱产品后，感受是其用户体验设计简直是反人类的、坑爹的设计，体验差到“心中有一万头羊驼在奔涌，我想骂人”。

或许是意识到以个人体验否定友商是一件不友好的事，所以余承东最后喊出了“纯燃油车时代会迅速结束，如果大家今天买车，还买燃油车，就像智能手机时代买功能机。”的口号，算是打了一个圆场。

不过余承东可能没有预料到，他的预计跟现实似乎产生了些出入！余承东下场后，小鹏汽车CEP何小鹏上台发表演讲时就针对余承东的“豪言”提出了个人的观点。

他说：“如果是在汽车百人会，老余这样讲，估计下面会有很多人扔鞋子上来的！刚刚老余在上面这样讲，我也有点想扔个鞋子上来。”为什么要扔鞋子上去呢？何小鹏表示，“老余说 M7超越百万豪车的体验，我想问问他下一款车怎么说？”

经过何小鹏这么一说，我也想知道，问界M7作为AITO的第二款车，余承东就已经表示他是超过百万豪车的体验了。那么第三款，第四款岂不是超越千万超越亿级豪车的体验了？如果能够超越自然是好事，但是售价几十万的车，可能吗？

或许是贫穷限制了我的想象力，我还没有见过哪个售价几十万的车企说自己的产品体验超越百万千万级豪车的！所以，粗略的翻了一下相关的评论，惊讶的发现网友的评论出奇且一致的走向了“唱衰”的道路！

华为作为本土的一家非常注重创新与研发的企业，对之唱衰似乎并不是一件很正确的事，但是对于网友的“唱衰”我却十分赞同！

“苹果发布会从来不贬低同行。把自己的东西做好就行了，消费者会用实际行动做选择，中国数码圈的劣根性，还是污染了中国汽车圈。”

话糙理不糙，华为既然是一家注重创新与研发的企业，打动用户的不应该是你的创新，你的研发成果吗？把自己的快乐建立在友商的痛苦之上，真的好吗？