被误认为倒下的手机巨头,却在汽车赛道,悄然夺得全球第一
被误认为倒下的手机巨头,却在汽车赛道,悄然夺得全球第一 在全球手机赛道中,已有无数品牌来来去去。有些品牌在倒下后,便彻底销声匿...
在全球手机赛道中,已有无数品牌来来去去。有些品牌在倒下后,便彻底销声匿迹,而有一些则以另一种方式活了下来。
譬如,诺基亚手机业务虽然倒下,但在通信设备领域仍是全球巨头;HTC虽然手机业务没落,但VR市场上打开了新的天空。
而黑莓手机也是如此。
一代霸主落幕
2008年,黑莓市值冲上了830亿美元;2012年,黑莓手机在全球的用户数量突破8000万。
彼时的黑莓,无疑是全球手机市场中的一大霸主,其市场占有率一度达到了48%之高,令人瞩目。
同时,黑莓手机也是一个特殊的存在,其号称是世界上最安全的手机。
2001年的911事件,让黑莓手机一战封神。彼时纽约通信网络瘫痪,手机短信根本发不出去,但有着专用网络的黑莓却不一样,由此大放异彩。
黑莓的安全性使其成为了多国高层的心头好,这一度让黑莓赢得了“总统专用机”的美称。
此外,黑莓独特的全键盘设计,也为其赢得了不少消费者的青睐。
然而,黑莓这个昔日的巨头却在2022年1月1日,终止了对BlackBerryOS系统的全部支持与服务。这表示,一代霸主就此落幕。
走错了路
黑莓的没落与智能手机时代的到来有关,也因自身一系列的决策失误。
面对智能手机时代的新变化,黑莓也不得不做出改变。
为了兼顾触屏与自己独特的全键盘设计,黑莓犯了难,而其费心想出的设计方案,并没有获得消费者的认可。
而为了保证自身的安全性,黑莓选择自研Blackberry OS。然而,该系统流畅度差、内容生态差、交互不便捷,没少受吐槽。最终,黑莓只能转入安卓阵营。
公司一系列的错误决策,让黑莓错过了不少机会。在智能手机时代之下,黑莓手机走上了下坡路。
不过,黑莓虽然在智能手机领域走错了路。但在另一赛道中,黑莓却大放异彩,造就了黑莓新的辉煌。
悄然夺得全球第一
种种危机之下,黑莓决定将自身“安全性”这一优势放大,成功转型为企业安全公司。
在汽车底层操作系统赛道中,黑莓的QNX系统更是悄悄拿下全球第一,其于车载操作系统市场与车控自动驾驶操作系统市场,分别拿下了超50%与近90%的市场份额。
黑莓的优势地位显而易见。据Strategy Analytics公布的数据显示,到2020年6月时,全球搭载QNX系统的汽车高达1.95亿辆。不论是传统汽车巨头,还是造车新势力,都将QNX系统作为首选。
黑莓的QNX系统究竟有何魅力?
对于汽车厂商来说,安全性无疑是汽车操作系统最关键的性能。毕竟,操作系统哪怕只是出现一个小的卡顿,便有可能酿成一场悲剧。
而安全、稳定恰恰是黑莓的优势之处。在安全性上,没有哪个厂商能够厂商是黑莓的对手,Linux系统每年处于规定限制范围内的漏洞数量为200-500个,而QNX系统则在5个以下。
凭借着超高的安全性,QNX系统便足以形成难以撼动的优势。
当然,在其他方面QNX系统的表现也不差。在保证安全性的同时,QNX系统也做到了开放性,厂商能够在QNX系统的基础上,轻松加入新的功能,从而提升用户的使用体验。
由此,黑莓的QNX系统成为了大多数汽车厂商共同的选择。
虽然,黑莓在智能手机赛道上已经退场。但是,在汽车操作系统这片新市场中,黑莓仍有着巨大的发展空间。新能源汽车的火热,更是给了黑莓更多的发展机会。