硬上三缸机被教育 上代四缸奇骏复产救市！确认由郑州日产销售

硬上三缸机被教育 上代四缸奇骏复产救市！确认由郑州日产销售 11月22日消息，快科技获悉，郑州日产发布公告称： 经东风汽车有...

硬上三缸机被教育 上代四缸奇骏复产救市！确认由郑州日产销售

11月22日消息，快科技获悉，郑州日产发布公告称：

经东风汽车有限公司认可和批准,日产奇骏·荣耀(Nissan X-Trail- Honor)车型，将由郑州日产全国首批90多家经销商负责销售和提供维修保养服务。

而日产奇骏·荣耀正是此前网传日产将要复产的“上代日产奇骏四缸”车型，同时三缸版本的全新奇骏由东风日产销售，复产的上代四缸奇骏，由郑州日产销售。

关于复产四缸奇骏，也与国内奇骏全系配备三缸发动机，疑似与销量下降有关。

此前，通用、福特在国内强推三缸发动机，结果导致其旗下的爆款车型，英朗、福克斯等车型，销量崩塌式下滑，而日产也未必能打破此魔咒。

虽然日产全新奇骏的三缸机，在动力、NVH、油耗等方面的表现，都可圈可点，甚至跑沙漠都很好玩，但是国内消费者也未必买账。

东风日产公布的10月销量显示，销售95,314辆，同比下滑23.3%。具体车型销量上，天籁、轩逸都公布，唯独全新奇骏没有公布。

统计数据显示，8月份全新奇骏销量9304辆，而到了9月份，则暴降到了3355辆，虽然叠加有缺芯因素的影响，但是如此巨大的降幅，也颇不寻常，复产上代四缸奇骏，也能间接说明全新三缸奇骏的销量表现没有达到厂商预期。

据悉，上一代日产奇骏2.0L版本，最大马力154Ps，峰值扭矩204N·m，对于一款车长4.675m，还有7座的SUV来讲，这样的动力着实有些羸弱。

此外，目前在售的全新三缸奇骏，售价区间为18.19万—26.29万元，至于此次复产的老款四缸，与全新车型相比，价格将会有怎样的变动，我们保持关注。