荣耀CEO赵明：改变苹果的一家独大，不会跨界造车，2024全国各地梳理细化落实疫情防控措施
荣耀CEO赵明：改变苹果的一家独大，不会跨界造车 3月17日晚，系列正式在国内发布，除了早前在海外推出的4和Magic4 Pr...
3月17日晚，系列正式在国内发布，除了早前在海外推出的4和Magic4 Pro外，国内市场还带来了“超大杯”的荣耀Magic4 至臻版，并且本次3999元起的定价也更为激进具竞争力。
会后，荣耀CEO赵明接受了包括太平洋电脑网在内的媒体采访时，分享了荣耀的产品理念和市场策略。
全面对标苹果，改变一家独大局面
去年是高端市场洗牌的一年，也是独立后重新起航的一年，在上半年解决了生存和份额的问题，下半年则开启了高端之路。
目前苹果iPhone在国内高端市场一家独大，国产手机品牌的高端之路并不顺利，对此，赵明表示：“Magic4系列的价格比Magic3优惠，主要考虑苹果iPhone 13在中国市场也采取了激进的定价策略，国内高端手机市场从两极变成一极。荣耀要改变目前苹果一家独大的局面，Magic 4要全面对标苹果，一定要让消费者感受到有超越苹果的体验。”
在手机硬件越来越“卷”的今天，荣耀并没有沉迷于堆参数，而是将精力放在了用户感知很强的设计、拍照、安全、隐私等日常体验细节，这是荣耀能立足在高端市场，正面与苹果竞争的底气。
在之前的一次媒体采访中，赵明曾表示去年Magic3系列的市场表现并未符合荣耀内部目标，其中涉及产品本身、定价和市场竞争等众多因素。对此，我们看到在Magic4系列的定价上荣耀作了一定的调整，好产品加上更具竞争力的价格才能在激烈的市场中脱颖而出，我们也期待Magic4系列后续的市场表现。
今年全面启动海外市场
截止去年底，荣耀手机在国内的市场份额已经恢复到品牌独立之前的水平，赵明表示今年荣耀将在海外市场全面启用。之前荣耀50系列、Magic系列在海外相继推出，并获得消费者的青睐肯定，目前欧美、拉美等市场的团队已经组建完毕。
赵明透露，从3月份开始，荣耀陆续有多款产品将在全球发布，几乎每个月都会发布一款产品。
荣耀不造车，欢迎车企进入手机行业
近年不少科技品牌纷纷宣布造车，进军汽车行业。赵明在问及是否造车的问题时表示，在可预见的长时间内，荣耀不会造车，也不会进入汽车领域。
荣耀在智能手机行业和全场景产业在很多方面还可以做很多创新和突破，荣耀要将消费者的体验痛点一个一个打破。不过赵明补充道，“荣耀不造车，但乐意与汽车厂商合作，构建更多的全场景体验。”
针对吉利、蔚来等车企将跨界进入手机市场的做法，赵明则非常欢迎这些汽车企业加入手机行业，希望他们能够带来新的思路，这对于行业有着非常好的帮助。