广汽传祺gs4 plus新款怎么样-广汽传祺gs4 plus配置

广汽传祺GS4 PLUS是一款让很多朋友们都感兴趣的性能车型，在14-14万价位，配置也是非常的有诚意，全景天窗、液晶显示、自动电动调节、全景影像等配置，相信都是很多朋友们喜欢并且非常实用的，一起来看看吧。

广汽传祺GS4 PLUS

广汽传祺为GS4 PLUS所准备的配置和定价也能让我们看到他们对GS4 PLUS的期望。乍一眼看上去12.68万到14.98万的定价只能算中规中矩，但翻开配置表你可以很容易地发现，广汽传祺是有多渴望让GS4 PLUS一举打开局面。

一台搭载1.5T发动机和6AT变速箱的紧凑级国产SUV报价12.68万，听上去是一个让人习以为常的搭配。但如果这台车还搭载了19寸轮圈、全景天窗、12.3寸的全液晶仪表、全景影像、自动空调和电动调节的主驾驶座椅呢？这就是GS4 PLUS的低配车型。很多厂家喜欢给入门车型定一个低价，然后用凄惨的配置表劝退消费者，但广汽传祺显然深受务实的广东文化熏陶，与其用华而不实的噱头造势，还不如踏踏实实做好配置，消费者自然会用脚投票。

这样的务实氛围贯彻了GS4 PLUS的里里外外，在GS4身上根本就找不到自主品牌车型上常见的，为了噱头而过渡设计的浮夸元素。以当下最流行的大尺寸触控式车机为例，GS4 PLUS与时俱进地用上了大号的液晶屏，但并没有让它喧宾夺主，而是把它嵌入到了整体式的中控台面板之中，同时还坚持给车机的操作和空调面板留下了一列方便操作的物理按键，这在现在这个无脑堆大屏的浮夸年代极为难得。

更难得的是GS4 PLUS在务实的同时并没有忘记跟上时代的节奏，无论是电子档把还是贯穿式的空调出风口，或者是带拨片的平底方向盘都是现在流行的元素，以纵向格栅为核心的震天翼式格栅和喷涂了亚光金属色的护杠也是当下消费者们的心头好，很少有哪台车能像GS4 PLUS这样在追逐潮流的同时保持住身为家用车的理智，或许也只有务实的广汽才能抵御住“整活”带来的诱惑，他们更喜欢脚踏实地。

脚踏实地这四个大字在GS4 PLUS的动力配置上体现的淋漓尽致，在众多的国产紧凑级SUV纷纷转投成本更低、技术门槛也更低的双离合变速箱的今天，GS4 PLUS依旧全系搭载了更加可靠耐用，成本也更高的爱信6AT变速箱。而和其他厂家不同的是，广汽传祺所采用的爱信自动变速箱是由广汽和爱信的合资工资——广汽爱信所生产的“定制版”。

这不仅仅能让GS4 PLUS能找回AT变速箱和双离合变速箱间巨大的成本差异，也能让动力链的匹配性变得更好，毕竟“自家人”始终要比“外来户”好说话。实际上广汽并非唯一一家与爱信签署合资协议的国内汽车厂，吉利与爱信的合作也在同一时间敲定，然而在效率上务实的广汽传祺还是跑到了吉利前头，在2021年12月底广汽爱信就实现了投产，而吉利爱信直到现在遥遥无期。

当然身为肩负打响广汽传祺反攻第一枪的重点车型，GS4 PLUS的身上也有令人无法忽视的闪光点，那就是在高配的390T车型上所搭载的2.0T涡轮增压发动机。252马力的最大功率是中国品牌燃油紧凑级SUV的天花板，只比来自沃尔沃的那台2.0T少2马力，而390牛米的扭矩是当之无愧的同级最强。

别忘记了GS4 PLUS的定价，两款搭载2.0T发动机的390T车型报价仅仅是14.28和14.98万，甚至只比同配置的1.5T车型贵6000块，就更别提和友商们大几万块的差价了——即便有这么强的动力，广汽传祺还是把务实写在了定价表上。